軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)應用

軌道交通現(xiàn)在已經(jīng)成為新城市建設的大型基礎設施,是城市公共交通的骨干系統(tǒng),也是作為城市建設和土地開發(fā)的重要組成部分.軌道交通（地鐵）的發(fā)展,已成為新城市交通現(xiàn)代化的重要標志.

在車站里視頻監(jiān)控系統(tǒng)對全線各個車站以及車輛段進行全面、有效的監(jiān)控及,確保出現(xiàn)突發(fā)情況時，在緊急情況下, 實現(xiàn)應急指揮、遠程調(diào)度。.

方案介紹及特點：

地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)分為兩部分：運營視頻監(jiān)控和公安視頻監(jiān)控。運營監(jiān)控的調(diào)度員需要實時監(jiān)視車站、車內(nèi)客流以及乘客上下車等情況，以確保運營安全、快捷、準時; 在發(fā)生緊急情況( 如火災、反恐、自然災害等) 時，為相關人員提供事發(fā)現(xiàn)場實時圖像，方便指揮現(xiàn)場救援及乘客疏導；停車場/ 車輛段的值班員需要實時監(jiān)視該場/ 段內(nèi)的變電所、出入口、咽喉岔區(qū)、庫房及公共區(qū)等重要區(qū)域，了解設備運行、列車進出等情況，提高指揮效率、防災及安防。公安監(jiān)控的值班員負責對全線各車站的出入、人流擁擠的區(qū)域( 上下行站臺、站廳、閘機出入等) 進行監(jiān)視，維護日常治安并且處理突發(fā)犯罪。運營監(jiān)控和公安監(jiān)控都需要為事后分析原因及查明責任進行錄像。

方案示意圖：

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